Bugün sizlere bir Japon efsanesi olan Toyota 2000GT modelini tanıtmaya çalışacağım.
Toyota 2000 GT, Toyota ile Yamaha işbirliği ile geliştirilen ve 1967-1970 yılları arasında sınırlı sayıda üretilen iki kapılı spor otomobil modelidir. İlk olarak 1965 Tokyo Otomobil Fuarı’nda tanıtılmıştır. Araç toplam olarak 351 adet üretilmiştir. Toyota 2000 GT güçlü, çok hızlı bir model değil fakat ilk Japon spor araba modellerinden bir tanesi. Aynı zamanda tasarımı, zamanının çok ilerisinde. Uzun kaputu ve kıvrımlı gövdesi ile bir jaguara benziyor. Alçak ağırlık merkezi ve iyi tepki veren şasisi ile bu aracı kullanmak büyük bir keyif. İyi durumdaki 2000 GT’lerin 1 milyon dolar değere sahip olması hiç de şaşırtıcı değil. Gelin hep birlikte bu aracın tarihçesine ve özelliklerin bir göz atalım.
Toyota 2000 GT’nin tarihçesi
Şimdi birçoğunuz klasik araba ile Japon arabalarını pek yan yana düşünmeyebilirsiniz, Japonlar özellikle o dönemlerde oldukça sıkıcı tasarımlara imza atıyorlardı. Ama Toyota 2000 GT bu kalıbın dışına çıkmayı başarmış bir otomobil. Yıllar boyu genelde bu tarz araçlar üretmiş bir firma, 1967 yılında Toyota 2000 GT gibi sansasyonel bir model çıkarınca, en çok konuşulan spor otomobiller arasına girmeyi başarmıştı.
Toyota Motor Corporation ile Yamaha Motor Corporation firmalarının ortak projesi olan Toyota 2000 GT, 1967 yılından 1970 yılına kadar toplam 351 adet üretildi.
Bunlardan sadece 84 adedi soldan direksiyonlu idi. Bizim yazımıza konu olan araç da bunlardan birisidir. Japon efsanesi Toyota 2000 GT’nin teknik özelliklerine gelirsek, üzerinde Toyota Crown modelinde kullanılan 1988cc hacminde Yamaha tarafından komple elden geçirilmiş, 148Hp gücünde ve sıralı altı silindirli bir motor var. Genelde bu motorla üretilen 2000 GT modelinde çok az sayıda 2.3 litrelik motorda kullanılmış. 5 ileri manuel şanzıman ile donatılan aracın sıfırdan yüze ulaşması 8.4 saniye, maksimum hızı ise 220 Km/h. 12 valfli ve 175 Nm. tork çeviren bir araç için bu değerler oldukça tatmin edici sayılabilir. Jiro Kawano ve Satoru Nozaki tarafından tasarlanan Toyota 2000 GT modeli, selefi Toyota Sports 800 modeline göre çok daha başarılı oldu. 1971 yılında ise yerini, halefi olan Toyota Celica modeline bıraktı. Toyota 2000 GT modelinin iç dizaynına baktığımda benim ilgimi çeken şey aracın içinde kullanılan ahşabın oldukça fazla oluşuydu. Deri ahşap kombinasyonu ile hem spor, hem de lüks otomobil kavramını başarılı bir şekilde bir araya getirmişler. İlgimi çeken bir ayrıntı da, kalorifer ayar düğmelerinin yanında bulanan el freni. Bu el freni bence, araca ayrı bir spor hava kazandırmış. Üretildiği dönemde 6500 dolara satılan Toyota 2000 GT bu rekabetçi fiyatı ile Jaguar ve Porsche’ye fiyat konusunda ciddi bir rakip olmuş. Elbette, Toyota 2000 GT’nin bugün bu kadar popüler olmasında, 1967 yılında Bond filmi You Only Live Twice “İnsan iki kere yaşar ” filminde kullanılmasının önemli derecede payı vardır.
Toyota 2000 GT You Only Live Twice
O zaman ki Bond karakterini oynayan Sean Connery’nin kafası aracın tavanına değince, yapımcılar Toyota 2000 GT’nin üstü açık versiyonunu talep etmişler, bu yüzden bu aracın cabrio versiyonundan sadece iki adet üretilmiş. Bununla birlikte günümüzdeki Bond oyuncusu Daniel Craig, Toyota 2000 GT modelini tüm zamanların en sevdiği Bond arabası seçtiğini de hatırlatmak isterim.
Yorumlar kapalı.