Muscle Car (Kaslı Otomobil) 1964 – 1974 seneleri arasında Amerikan otomobil üreticileri tarafından üretilen kocaman, acayip güçlü, süper ses çıkaran ve inanılmaz benzin harcayan Amerikan spor otomobillerine verilen genel bir tanımdır. 1973 sonunda çıkan petrol sıkıntısı bu sektörü derinden etkilemiş ve muscle car furyasının sonunu getirmiştir. zira 1974 senesine kadar Amerikan otoyollarında 55 mil sınırı yoktu. Bu sınırlama aşırı hızı kesmek için değil aşırı petrol üretimini engellemek için getirilmişti. 1970 yılında sonra bu çılgınlık hızlı bir şekilde durulmuştur. Önce bu 1971 yılında bu makinelerin sıkıştırma oranları düşürülmüş ve vahşiliklerini kaybetmelerine neden olunmuş, sonraki yıllarda da güçleri tamamen düşürülmüştür. Dönemin en komik özelliklerinden biri de zaten kötü frenlere sahip olan bu araçların bu kadar güçlenmeleri sonucunda 100 kilometre ile giderken durmaları için gereken zamanın bu hıza ulaşmak için ihtiyaç duydukları zamanın neredeyse üç katına eşit olmasıdır. İşte bugün ‘ Kaslı Otomobil ‘ dünyasının bilinmeyen yönlerini sizlerle paylaşacağım.
Muscle Car tanımı
Muscle Car’ın (Kaslı Araba) en doğru yaygın tanımı, ilk Petrol krizi öncesi, 60’lıların ortası ve erken 70’lilerde (1964-1972) Amerikan ölçülerine göre “Intermediate-Class” Karosere sahip Coupe, büyük ve güçlü V8 Motorlarla donatılmış özellikle Genç kısım sürücülere hitap eden ve kendi dönemin fiyatına uygun Otomobillere yapılan tanımlamadır. O zamanlar 60’lıların sonlarına doğru sıradan bir Intermediate Sınıfı Aile Arabası 2000$-3000$ Amerikan Doları civarındaydı ve birkaç yüz Dolar farkla tüm Opsiyonlarıyla birlikte Muscle Car’a geçiş yapılabiliyordu.
Muscle Car’lar kendi dönemlerinde şimdiki ismiyle hitap edilmeyip, “Supercars” denilmekteydi. Muscle Car kavramı 80’lilerde gündeme gelmeye başlamıştır. Zamanla birlikte kavramların anlamları da değişmiştir. Günümüzdeki Supercars’ın anlamı, BugattiVeyron, Koenigsegg gibi, High-End tabir edilen çok pahalı ve hızlı Ultra Spor araçları için kullanılmakta.
Gerçek Muscle Car tanımlamasında, Intermediate Sınıfı bir Otomobil olduğu açıklaması her ne kadar doğru olsa da, diğer Karoser Sınıfları içinde bu mümkün olabilmektedir. Peki bu nasıl olur? Sonuçta kendi Orijinal sınıfı bile olsa, ancak seri üretiminden farklı, özellikle güçlü Motorize Modifikasyonları (Custom) ile olması esastır. Dolayısıyla diğer Karoser Sınıfları içerisinde, kendi seri üretimlerinden bu Modifikasyonlar yapılırsa, tanımlama aynen onlar içinde geçerli olur. Temelde 4 çeşit Sınıf için Muscle Car tanımlaması yapılmaktadır. Bunlar;
-Compact MuscleCars
-PonyCars
-IntermediateMuscleCars
-Full Size MuscleCars
şeklindedir.
Muscle Car kısa tarihi
İlk gerçek Muscle Car tasarımı, “John De Lorean” tarafından “1964 Pontiac GTO” kabul edilse de, başlangıcı 1950’lere dayanmaktadır. O zamana kadar, 1949 OldsmobileRocket 88, Hudson Hornet, Chrysler C-300 ve 1957 RamblerRebel (AMC) gibi Otomobiller, önemli öncüler olmuş dur. Gençlerin arasında yaygınlaşmasıyla birlikte, önceleri illegal daha sonralı ise Dragstrip tabir edilen legal Çeyrek Mil =402,34 m yarışlar düzenlenmiştir. 2. Dünya Savaşı sonrası 1950 kuşağı Gençlerin (BabyBoomers) artık kendi becerileriyle eski 2. el Hot Rod Modifikasyonlarından sıkıldığını gören Büyük Amerikan Otomobil Firmaları, gençleri uğraştırmayacak şekilde ve onların bütçelerine uygun, seri üretim modellerine extra güçlü Motorlarla donatılmış Otomobilleri sundular ve böylece yeni bir çağın başlamasına neden olundu. Artık devir Süper Arabalar (Muscle Car) devriydi. Gerçi her ne kadar sona ermeleri gelmeleri kadar hızlı olsa da, Tarih boyunca Amerikan Caddelerinde isimlerini yazdıran 8 yıl süren ve arkalarından Nutuklar yazdıran bu araçlar kadar daha bir daha gelmemiş ve yaşanmamıştır.
Spor Otomobil sınıfı olan Chevrolet Corvette ya da Ford GT gibi arabalar bazı kesimler tarafından Muscle Car sınıfına dahil edilseler de, bu doğru değildir. Aynı şekilde “Luxury Vehicle/Luxury Full-Size” Segmenti olan Cadillac, Packard ve Lincoln’lerde Muscle Car sınıfına dahil değildir.
Yorumlar kapalı.