Bugün sizleri Opel Olympia Tarihçesi ile 2. Dünya Savaşından önceki döneme götürmek istiyorum. Opel Olympia Tarihçesinin 1935 yılından başlayıp 1957 yılına kadar geçen sürecine motor teknik özellikleri ve üretim serüvenine göz atacağız. Zira bu dönemden sonra 1957 yılında Opel Olympia P1 Serisine geçildi. Opel Olympia, Alman otomobil üreticisi Opel tarafından, 1935’ten 1940’a, 1947’den 1953’e ve yine 1967’den 1970’e kadar üretilen kompakt otomobildir.
1935 Olympia, Almanya’nın tamamen çelik bir gövdeye sahip ilk seri üretim otomobili (monokok) idi. Devrim niteliğindeki bu teknoloji, otomobilin ağırlığını öncekine kıyasla 180 kilogram (400 lb.) düşürdü. Yekpare tasarımın üretimi, yeni üretim yöntemleri ve materyalleri gerektirdi. Nokta kaynağı, ileri düzey çelik türleri ve yeni bir üretim hattı düzeni Olympia’nın getirdiği pek çok yenilik arasındaydı.
Olympia, ilk Şubat ayında 1935 Berlin Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı ve üretim o yıl içinde başladı. Olympia, 1936 Berlin Olimpiyat Oyunları’nın Berlin’de düzenlenmesi beklentisiyle bu adı aldı. II. Dünya Savaşı öncesi, iki versiyon halinde üretildi. 1935’ten 1937’ye kadar Olympia’nın1.3 litrelik bir motoru vardı. 1937’den 1940’a kadar yapılan OL38 versiyonu için, 1.5 litrelik bir üst kapakla değiştirildi.
İlk alman seri üretim Opel Olympia
Opel Olympia, tamamen çelik sacdan yapılmış, kendini destekleyen bir gövdeye sahip, seri üretilen ilk Alman otomobiliydi. Ekim 1935’e kadar Opel serisinde kalan Opel1.3 litre modelinin halefi olarak, adını Berlin’deki 1936 Olimpiyat Oyunlarından ve Garmisch-Partenkirchen’den (1936 Kış Olimpiyatlarından) almıştır. Olympia, Şubat 1935’te Berlin’deki 25. Uluslararası Otomobil ve Motosiklet Fuarı’nda (IAMA) sunuldu. 2.500 Reichsmarks fiyat ile satıldı; bu fiyat enflasyona göre ayarlandığında, bugünün para biriminde yaklaşık 11.600 Euro’ya tekabül ediyordu. Opel Olympia 2370 mm dingil mesafeli, 2 Kapılı Sedan ve 2 Kapılı Cabrio Sedan kasa versiyonları ile sunulurken, Sıralı 4 silindirli 1288 cc hacimde, 24 Hp gücünde 80 Nmtorka sahip 3 ileri manuel şanzımanı ile 95 Km/h hıza ulaşabilen RWD Arkadan ÇekişliOpel Motoru ile üretildi.
1937 yılının sonuna kadar 81.661 adet Opel Olympia üretildi. Sonrasında 1937 yılının sonlarına doğru 1938 Model yılı ile Yeni Opel Olympia (OL 38 Serisi) üretimine başlandı. Yeni Opel Olympia OL 38 modeli, 2430 mm dingil mesafeli, 2 Kapılı Sedan, 4 Kapılı Sedan ve 2 Kapılı Cabrio Sedan kasa versiyonları ile sunuldu. Sıralı 4 silindirli 1588 cc hacimde, 36 Hp gücünde 88 Nm torka sahip 4 ileri manuel şanzımanı ile 112 Km/h hıza ulaşabilen RWD Arkadan Çekişli Opel 1500 Motoru ile üretildi.1940 yılına kadar toplam Opel Olympia üretimi 87.214 adedi buldu. 2. Dünya Savaşına gelen bu dönemde Opel fabrikasının ağır bombalanmasına ve Kadett’in tüm üretim hattının SSCB’ye alınmasına rağmen, 1946’da 839 kamyon üretilerek yeniden üretime geçmeyi başardılar. 1947 yılında Savaş sonrası ilk Opel otomobili, 1.5 litrelik motora sahip Olympia’dır. Bu yılda sadece 20 adet Olympia üretildi.1947 yılının sonunda tekrar başlayan üretim serüveni 1949 yılına kadar sadece 2 KapılıSedan modeli ile devam etti. Bu zamana kadar toplamda 25.952 adet Opel Olympia üretildi. Bu dönemde üretilen araçların motor özelliklerinde herhangi bir değişiklik olmadı.Yeni Opel Olympia modelinin üretimi 1950 Ocağında başladı. Aracın iç ve dış kısımlarında ufak tefek yenikler olurken motor özellikleri eski araç ile aynıydı, 1953 yılında motor hacmi aynı (1.5 l.) beygir gücü ise 46 Hp olan bir seçenek daha sunuldu.
Bunun dışında tüm araçlarda ilk modelde kullanılan 3 ileri manuel şanzıman tekrar kullanılmaya başlandı. 1950-1953 döneminde Opel Olympia 2 kapılı Sedan ve Cabrio modellerinin yanı sıra 2Kapılı Panelvan ve 4 Kapılı Steyşın vagon modelleri de üretildi. Toplam üretilen Opel Olympia adedi 130.918’e ulaştı.1953 yılı Opel Olympia’da yeni bir dönemin başlangıcı oldu aracın kasası tamamen değişirken, Standart modele Opel Olympia, daha donanımlı, daha fazla nikelaja sahip olan modele ise Opel Olympia Record adı verildi. 1953-1954 model Yeni Opel Olympia modeli, 2487 mm dingil mesafeli, 2 Kapılı Sedan, 2 Kapılı Cabrio Sedan, 2 Kapılı SW ve 2 Kapılı Panelvan kasa versiyonları ile sunuldu. Sıralı 4 silindirli 1588 cc hacimde, 39 Hp gücünde 98 Nm torka sahip 3 ileri manuel şanzımanı ile 115 Km/h hıza ulaşabilen RWD Arkadan Çekişli Opel 1500 Motoru ile üretildi.1955 yılında Opel Olympia özellikle ön kısmımda fark edilen bir Facelift Makyaj geçirdi. Opel Olympia Record yine daha fazla donanım içeren üst paketi temsil ediyordu.
1956 yılının Ağustosunda Opel Olympia modeli bu modeller kapsamdaki son değişimini geçirdi. Yeni bir ön panjur ve küçük bir takım yenilikler ile sunulan, araçta Olympia Rekord modeli yine üst versiyonu temsil etmeye devam etti. 1.5 litrelik 39 Hp’likmotor ile birlikte birde aynı hacimde 44 Hp’lik versiyonda sunuldu.1957 yılının sonlarına doğru Opel Olympia modeli, üretim bandındaki yerini P1 modeline bıraktı.
1935 ile 1940 arasında 168.000’in üzerinde otomobil üretildi.
Olympia ismi 1967’de Opel Kadett B’nin lüks bir versiyonu için yeniden canlandırıldı.
Yorumlar kapalı.