Türk Akımı, Akışlarda %22 Artışla Rusya’nın Avrupa’ya Son Doğrudan Boru Hattı Rotası Oldu
Ukrayna transitinin kapanmasıyla Rus doğalgazı Avrupa’ya öncelikle Türkiye üzerinden ulaşıyor. AB, bu rotayı 2027 sonbaharına kadar kapatmayı planlıyor.
Reuters’ın Avrupa Doğalgaz İletim Sistemi Operatörleri Ağı verilerine dayanarak yaptığı hesaplamalara göre, Rus doğalgazının Türk Akımı boru hattı üzerinden Avrupa’ya ihracatı Mart ayında bir önceki yıla göre %22 artarak günde ortalama 55 milyon metreküpe ulaştı.
Bu artış, Ukrayna’nın Rusya ile doğalgaz transit anlaşmasını yenilemeyi reddettiği Ocak 2025’ten bu yana yürürlükte olan yapısal bir değişimi yansıtıyor. Bu rotanın kapanmasıyla Türk Akımı, Rusya’nın Avrupa pazarlarına son doğrudan boru hattı bağlantısı haline geldi.
Karadeniz altından Türkiye’ye ve oradan da Güneydoğu Avrupa’ya uzanan boru hattı, Macaristan, Sırbistan ve Slovakya dahil olmak üzere önemli bölgesel alıcılara doğalgaz sağlıyor. Bu ülkeler, maliyet, altyapı ve siyasi nedenlerle Rus doğalgaz ithalatını sürdürdüler. Türkiye tedarikçi değil, koridordur.
Türkiye’nin başlangıçta tasarlamadığı bir koridor
Türkiye, başlangıçta bu rolü Avrupa’nın birincil Rus doğalgaz transit güzergahı olarak tasarlamamıştı. Türk Akımı, Güneydoğu Avrupa pazarlarına hizmet etmek üzere 2020 yılında faaliyete geçti. Ukrayna güzergahının kapanmasının ardından stratejik ağırlığı arttı ve bu da Türkiye’nin konumunu kasıtlı bir politika yerine kendiliğinden yükseltti.
Bu ayrım, Avrupa Birliği’nin Rus enerji ithalatını ortadan kaldırmaya çalıştığı Brüksel’de önem taşıyor. Ocak 2026’da kabul edilen bir düzenleme, Rus boru hattı doğalgazının 2027 sonbaharına kadar aşamalı olarak kaldırılması için bir son tarih belirledi ve doğrudan Türk Akımı üzerinden geçen kalan akışları hedef aldı.
Hâlâ boru hattına bağımlı olan Güneydoğu Avrupa ülkeleri için bu zaman çizelgesi acil kısıtlamalar yaratıyor. Macaristan ve Slovakya, Rus tedarikinden uzaklaşmak için çok az aciliyet sinyali verdi ve AB politikasıyla sürtüşmeyi uzattı.
Türkiye’nin durumu farklı. Mevcut transit rolü gelir yaratıyor ve Ankara’ya bölgesel enerji akışları üzerinde dolaylı bir kaldıraç sağlıyor. AB kuralları uyarınca bu akışlar azaldığında, bu kaldıraç da ortadan kalkacaktır.
Türkiye’nin paralel gaz stratejisi
Türkiye pasif bir transit devleti olarak faaliyet göstermiyor. Reuters’in gelişen gaz merkezi stratejisine ilişkin haberinde ayrıntılı olarak belirtildiği gibi, Ankara 2017’den beri paralel bir mimari inşa ediyor; LNG kapasitesini genişletiyor, Karadeniz üretimini geliştiriyor ve Avrupa’ya ihracat kanalları açıyor.
Bu gidişat, Türkiye’yi Rus transitine bağlı bir koridor olmaktan ziyade bölgesel bir gaz ticaret merkezi haline getiriyor.
Son yıllarda regazifikasyon kapasitesi önemli ölçüde artarken, Karadeniz’deki Sakarya gaz sahasının da on yılın ikinci yarısında kapasitesinin artması bekleniyor. BOTAŞ ayrıca Bulgaristan, Macaristan, Romanya ve Moldova dahil olmak üzere Avrupalı alıcılarla ihracat anlaşmaları imzaladı.
Yön açık. Türkiye, Rus transitinden yararlanmaya devam ederken, Rus sonrası bir gaz modeli inşa ediyor.
Hürmüz çevresindeki son aksaklıklar bu geçişe aciliyet kazandırdı. Reuters’in bildirdiğine göre, Azerbaycan’dan TANAP ve TAP üzerinden güney Avrupa’ya uzanan Güney Gaz Koridoru, artık Avrupa Birliği topraklarına Rus ve Körfez ülkeleri dışındaki gazları ulaştıran tek büyük kara yolu güzergahı.
Bu koridordan geçen her metreküp gaz aynı zamanda Türkiye’den de geçiyor. Bu durum Ankara’yı sadece Rusya’nın Avrupa’ya giden kalan gaz güzergahı için değil, aynı zamanda Brüksel’in hala genişletebileceği birkaç gerçekçi alternatiften biri için de merkezi bir konuma getiriyor.
Transit rolünün altındaki Rusya bağımlılığı
Türk Akımı akışlarındaki artış, Rusya’nın Avrupa’daki enerji ayak izinin daha geniş bir çöküşüyle eş zamanlı olarak gerçekleşiyor. Rusya’nın Avrupa’ya boru hattı gaz ihracatı, birden fazla transit güzergahın kaybından sonra 2025 yılında on yılların en düşük seviyesine keskin bir şekilde düştü.
Ancak Türkiye’nin Rusya’ya olan bağımlılığı Türk Akımı ile sınırlı kalmıyor. Daha önce Akkuyu nükleer projesi hakkında bildirildiği gibi, proje Türkiye’nin kritik enerji altyapısını Rus finansmanı, teknolojisi ve uzun vadeli operasyonel katılımına bağlıyor.
Sonuç, ikili bir ilişkidir. Türk Akımı, Rusya’nın Avrupa’dan elde edeceği doğalgaz gelirleri için Türkiye’yi vazgeçilmez kılıyor. Akkuyu ise Rusya’yı Türkiye’nin nükleer enerji geleceğine entegre ediyor.
Bu çelişki, Ankara’nın enerji stratejisinin merkezinde yer alıyor. Türkiye, coğrafyayı bir kaldıraç haline getirmeye çalışırken, bu kaldıracın mevcut değerinin bir kısmını sağlayan Rusya bağımlılığını da azaltmaya çalışıyor.
Dar bir pencere
Mevcut yapılandırma geçici. Türk Akımı akışları artarken, AB politikası bunları ortadan kaldırmayı hedefliyor.
Bu da Türkiye’yi dar bir pencerede ilerlemeye zorluyor. Transit koridoru olarak kaldıraç gücü zirveye yakın, ancak temel model 2027 sonundan önce değişecek.
Karar noktası artık teorik değil. Türkiye, Türk Akımı’nın kalan süresini arz odaklı bir doğalgaz merkezine dönüşümünü hızlandırmak için kullanabilir veya yerine geçecek model tam olarak hazır olmadan önce geçici transit avantajının azalmasını izleyebilir.
Mart ayı akış verileri, koridorun hala büyüdüğünü gösteriyor. AB’nin belirlediği son tarih, bu rolün neden kalıcı olarak ele alınamayacağını gösteriyor.
Yorumlar kapalı.