Trafikte elektrikli scooterların sayısı her geçen gün artıyor. Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Dr. Mehmet Avcı, scooter kullanıcılarının eğitimsizliği konusunda uyarılarda bulundu.
Eğitimsiz ve süratli… Başkan Avcı, ülkeye yeni gelen, trafik kurallarını ve yolları bilmeyen, 18 yaşını dolduran herkese elektrikli scooter sürebilme hakkı tanındığını ifade ederek, elektrikli scooterların 30 kilometre hız yapabildiğini ve kullanan şahısların eğitimsiz olması nedeniyle trafikte ciddi bir sorun oluştuğunu anlattı.
“Ehliyet zorunlu olmalı…” Scooterlarla ilgili tüzüğün doğru hazırlanmadığını savunan Avcı, “Can ve mal güvenliğinin sağlanabilmesi için ehliyet şart koşulmalı, bu birinci kural olmalı. Ardından sarı yelek, kask gibi zorunluluklar gelmeli. Hız sınırı diğer ülkelerde olduğu gibi 20-25 bandında olmalı.” dedi.
Emine Gül ÖZER
Araç satışlarındaki patlama, yollardaki yetersizlikler ve toplu taşımanın yok denecek kadar az olduğu ülkemizde elektrikli scooter kullananların sayısı her geçen gün artıyor.
Uygun maliyetli ve zamandan tasarruf sağlaması, kişileri bu araca cezp ediyor. Scooterlar minimum 17 bin TL, maksimum 38 bin TL’den satılıyor.
Ne ehliyete ne yakıta ihtiyaç duyulmadan kullanılabilen bu araçlar sayesinde özellikle üniversite öğrencileri ulaşım sorunlarını ortadan kaldırıyor. Ancak uzmanlar scooterların kullanımı konusunda endişeli.
Gittikçe yaygınlaşan scooter kullanımıyla ilgili KIBRIS’a konuşan Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Dr. Mehmet Avcı, tüzüğün yanlış hazırlandığına dikkat çekti. Avcı, elektrikli scooter kullanımının yaygınlaşmasını ‘büyük tehlike geliyor!’ ifadeleriyle yorumladı.
“Ülkemize geliş ve kullanma şeklinde doğru adım atılmadı”
Gençler özellikle de yurt dışından eğitim için ülkemize gelen üniversite öğrencileri arasında yaygınlaşan ulaşım aracı elektrikli scooterların ülkemize gelişi ve kullanma şeklinde doğru yöntemler belirlenmediğini belirten Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Mehmet Avcı, şunları kaydetti:
“Scooterlar ülkeye geldiğinde kullanımı için tüzük çok hızlı ve yanlış hazırlandı. Öncelikle “18 yaşını dolduran herkes bunu sürebilir.” diye bir cümle var. Bu ülkeye yeni gelen, trafik kuralı bilmeyen, yol, yön bilmeyen herkes bu scooterı kullanabilir dediler. 30 kilometre süratle gitme hakkı tanındı ki bu çok yüksek. 30 kilometreyle giden bir scooterlı, bir yayaya çarpması halinde ölümüne bile sebebiyet verir. Çoğu ülkede bu 20 kilometredir.”
Sorunların saymakla bitmeyeceğini aktaran Avcı, “Örneğin trafikte lüks bir araca çarparak geçti. 18 yaşında olduğunu varsayarsak, bu çocuk bu aracın bedelini nasıl ödeyecek? Çünkü bu araçlarla ilgili sigorta zorunluluğu yok.” dedi.
Gece sürüşünün de ciddi bir tehlike oluşturduğunu aktaran Avcı, “ Scooterların ön ve arkalarında ışık var ama o da bisiklet ışığı gibi. Onu geçtim, hız zevki olan biri, araçların arasında dolaşa dolaşa gidecek. Günümüzde paket servisi yapanlar gibi. Bu scooterlılar da onların bir başka modeli olacak. ‘2 kişi binmesi yasak’ dendi, ben Girne’de her gün iki kişi kullananları görüyorum.” şeklinde konuştu.
“Ehliyet şartı konulmalıydı”
Bu kullanım yaygınlaşacaksa tüzüğün ona göre hazırlanması gerektiğini ifade eden Başkan, bu konuda ciddi bir tehlikenin geldiğine işaret etti, trafikte güvenliği artırmak için yapılması gerekenleri anlattı:
“En az bir ehliyet şartı konulacaktı ve bu birinci kural olacaktı. Motor olabilir, araba olabilir. Ehliyet gerekliydi. Onun yanında bir sarı yelek, bir kask, bir dizlik istenilebilirdi.”
Kask, sarı yelek gibi gereksinimlerin istenmemesini ticari amaca bağlayan Avcı, “Bunlar şart koşulmadı, neden şart koşulmadığına gelecek olursak, muhtemelen kiralamalardan ötürü… Scooterlar ilk kiralanması için piyasaya çıktı. Kiralık, trafikte risk görüldüğü için bu onaylanmadı. Ama kiralık olsaydı, kask, yelek gibi şeyleri temin edemezlerdi.” şeklinde konuştu.
“Burada sadece ticari amaç ön plana alındı, can güvenliği geri planda bırakıldı” diyen Avcı, “Ülkede 80 bin öğrenci var, bunların scootera merak salmaları daha kolay. Yerli de şu an trafik sıkışıklığından yönelim sağlıyor ama trafikteki scooterlıların çoğu eğitimsiz ve süratli. Zaten trafiğimizde yol güvenliği sağlanamadı, can güvenliğimiz riskte. Bir de scooterlılar eklenirse, daha da tehlikeli bir yolumuz olacak.” dedi.
Yorumlar kapalı.